初めてのスパークプラグ交換。
Vitzのボンネットを開ける。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換１
バッテリーのマイナス端子を外す。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換２
エアクリーナーを外す。
丸の中の留め具を外す。（手で外せる）
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換４
外れた。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換３
イグニッションを外す。
イグニッションが見えてきた。 この下にプラグがある。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換５
丸のネジ（10mm）を外すと、イグニッションが外せる。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換６
全て外した。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換７
プラグを外す。
イグニッションを外した穴に、プラグレンチを突っ込み、プラグを外す。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換８
新旧プラグ比較。
見ての通り、左が新品で、右が古いヤツ。 古い方が、もうダメなのかどうか自分では判断できない。
ただ、古い方はデンソーのイリジウムプラグ。 新しい方は安い通常プラグ。
Vitz（SCP10）スパークプラグ交換９
後は、逆の手順で戻していく。
初めての交換で、ドキドキしたが、無事エンジン始動を確認。
ちょい乗りも問題なかった。