ETC取り付け|ワゴンR
届いてから1週間程経とうかという、ETC機器だが、その間に高速に乗る機会があったので、少し悔しかった。それで、重い腰を上げた。 今日はやる、ETCを取り付けたる。
ちなみに、応募した時、届く予定の製品は「J-HP101B」というヤツだったが、届いたのは新製品の方の「FNK-M02B」という青いヤツだった。 まぁ大勢に影響はないが。
で、古野電気「FNK-M02B」の内容物一式がこちら。
当然だが、分離式なので、アンテナと本体は別だ。 左手前の本体と、両面テープ類。 右上が電源ケーブル、右手前のがアンテナとケーブル。

◇設置開始
設置対象はワゴンR。 仕事で高速に乗ることも多々あるので、こちらが第一候補になる。 しかし、このワゴンR、ETC機器の本体を設置する場所が意外と無い。 自ずと場所がグローブボックスになってくる。 まぁ、なんとなく防犯上よろしいような気もするし。
取りあえず、ここしかないな。

◇電源取り
ETCに電気を供給するため、どこからか電気を取り出さなければならない。 車の取り付ける事を一度もやったこと無い自分にとって、全てが分からないことだらけ。
FNK-M02Bの説明書とネットの情報を頼りに進めていく。
まず、説明書によると「オーディオの背後のアクセサリ電源から取れ」とある。 ここで「取れ」とは、オーディオにつながるアクセサリ電源と思わしきケーブルに、おもむろに分岐器具を取り付けるのである。 一度でもやれば、「こんなものか」、という事もできるが、ここは初めての自分にとっては、それも結構高いハードル。
そうは言いつつ、オーディオを取り外すべく、まずワゴンRのセンターパネルを外すことにした。
◇初・インパネ外し
これが初めて車のインパネを外した瞬間。
※外し方はこちらを参考にした。
ワゴンRのセンターパネルは5箇所のネジで固定されている。 上記サイトの説明にしたがい、まぁ比較的すんなり外せた。
センターパネルを外したの左側。 で、ここまで外して説明書に書いてある事「作業する前に、安全の為にバッテリケーブルのマイナスは外す」という項目を思い出して、外したのが右の写真。
で、オーディオまで外したのはいいが、背後のケーブルがなかなか取り出せない。 仮に取り出したとしても、ちゃんと元に戻す自信が無い。
方針変更。 確か、ネットでシガーソケットのケーブルからETCの電源を取る例があった。 急いでPCまで戻り確認。
写真を多用し、分かりやすい。 よし、これで逝く。
【続く】
◆参考サイト:
・AGN インパネ外し術 ワゴンR(MC系)
・どんこうで行こう:ETCの取り付け1
◆関連ログ:
・「ETC」ネタ
当然だが、分離式なので、アンテナと本体は別だ。 左手前の本体と、両面テープ類。 右上が電源ケーブル、右手前のがアンテナとケーブル。

◇設置開始
設置対象はワゴンR。 仕事で高速に乗ることも多々あるので、こちらが第一候補になる。 しかし、このワゴンR、ETC機器の本体を設置する場所が意外と無い。 自ずと場所がグローブボックスになってくる。 まぁ、なんとなく防犯上よろしいような気もするし。
取りあえず、ここしかないな。

◇電源取り
ETCに電気を供給するため、どこからか電気を取り出さなければならない。 車の取り付ける事を一度もやったこと無い自分にとって、全てが分からないことだらけ。
FNK-M02Bの説明書とネットの情報を頼りに進めていく。
まず、説明書によると「オーディオの背後のアクセサリ電源から取れ」とある。 ここで「取れ」とは、オーディオにつながるアクセサリ電源と思わしきケーブルに、おもむろに分岐器具を取り付けるのである。 一度でもやれば、「こんなものか」、という事もできるが、ここは初めての自分にとっては、それも結構高いハードル。
そうは言いつつ、オーディオを取り外すべく、まずワゴンRのセンターパネルを外すことにした。
◇初・インパネ外し
これが初めて車のインパネを外した瞬間。
![]() | ![]() |
※外し方はこちらを参考にした。
ワゴンRのセンターパネルは5箇所のネジで固定されている。 上記サイトの説明にしたがい、まぁ比較的すんなり外せた。
センターパネルを外したの左側。 で、ここまで外して説明書に書いてある事「作業する前に、安全の為にバッテリケーブルのマイナスは外す」という項目を思い出して、外したのが右の写真。
![]() | ![]() |
で、オーディオまで外したのはいいが、背後のケーブルがなかなか取り出せない。 仮に取り出したとしても、ちゃんと元に戻す自信が無い。
方針変更。 確か、ネットでシガーソケットのケーブルからETCの電源を取る例があった。 急いでPCまで戻り確認。
写真を多用し、分かりやすい。 よし、これで逝く。
【続く】
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