ETC取り付け|MPV、その1
先日のワゴンRに続き、MPV用のETCが届いたのが4日前くらいの夜。明日から、キャンプに出発予定で、高速を利用する。
ここは一発ETCを設置するしかない。 という事でワゴンRの時よりは比較的すばやく行動に移した。
やはり、車種は違うとは言え、一度クルマDIYをこなした経験値があるからだろうか。
もちろん、ネットで予習はしておく。 私にとっての一番のハードルはインパネ外し。 今回は、こちらをお手本に作業した。
⇒ ★hiro の部屋★MPV&モンキーゴリラを快適に!
【1】 作業開始
先ずは、作業前に教科書(説明書)どおりにバッテリのマイナス端子側を外す。
と教育上の安全も確保した上で、作業に入る。
【2】 インパネ外し
先ずはETC用のACC電源の確保。
ETCの取説では、ACC電源はオーディオ背面のケーブルから、というのが第一候補になっている。 背面を見るためにはオーディオを外す必要があり、そのオーディオを外すには、インパネを外す必要がある。
というわけで、最初はインパネ外しから。
こちらが、作業前の我がMPVのインパネ。

インパネを外す作業の前に、ハンドルを目一杯下に下げる。 そしてハンドルの上部にあるハンドルロック解除の口(?)みたいなヤツを外す必要がある。(らしい)
そして、メータパネルの上にある2個のネジを外すと、インパネとメータパネルの間にじょじょに手を入れる。 後は、パキッ、パキッってな感じでインパネが外れる。 インパネは2個のネジで留まっているだけで、あっけないほど簡単に取れた。 でも最初はゆっくり、ゆっくりが望ましいのは言うまでもない。
で、これがインパネを外した後。

【3】 ACC電源取り
この後、中央に位置するカーオーディオを外す。
電源は説明書に従い、カーオーディオ背面のACC電源から取るつもり。
ワゴンRの時は、オーディオの取り外しを挫折し、シガーソケットの裏の配線からACC電源を取ったが、今回はどうか。
上手く外せた。
幸いにも、SONYのオーディオの取説があって、そこにちゃんと背面の配線の説明図が載っていた。 どのコードがACC電源か、迷わずにすむ。
SONYの取説によると、ACC電源ケーブルは赤。 分かりやすい。
分岐ケーブルを赤ケーブル(下左)にはさみ、「パチッ」となるまでペンチで閉める(下右)。
OK上手くいった。
電源が取れたので、動作確認をする。
電源ケーブルをETC本体につなぎ、電源ケーブルから伸びているアース線を車体の金属部分に仮止めする。 ついで、アンテナケーブルも本体につなぐ。
外してあったバッテリーコードをつなぐ。
ランプが赤く点灯し、ビープ音が3回。 ETCカードが入っていない時の正常動作だ。
次いで、ETCカードを挿入し、キーをACCポジションへ。
ランプが緑点灯し、ビープ音が1回。 これも正常。
正しく動作しているようだ。
という事で、後は設置編で。
◆参考サイト: ★hiro の部屋★MPV&モンキーゴリラを快適に!
◆関連ログ: 「ETC」ネタ
先ずは、作業前に教科書(説明書)どおりにバッテリのマイナス端子側を外す。
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と教育上の安全も確保した上で、作業に入る。
【2】 インパネ外し
先ずはETC用のACC電源の確保。
ETCの取説では、ACC電源はオーディオ背面のケーブルから、というのが第一候補になっている。 背面を見るためにはオーディオを外す必要があり、そのオーディオを外すには、インパネを外す必要がある。
というわけで、最初はインパネ外しから。
こちらが、作業前の我がMPVのインパネ。

インパネを外す作業の前に、ハンドルを目一杯下に下げる。 そしてハンドルの上部にあるハンドルロック解除の口(?)みたいなヤツを外す必要がある。(らしい)
そして、メータパネルの上にある2個のネジを外すと、インパネとメータパネルの間にじょじょに手を入れる。 後は、パキッ、パキッってな感じでインパネが外れる。 インパネは2個のネジで留まっているだけで、あっけないほど簡単に取れた。 でも最初はゆっくり、ゆっくりが望ましいのは言うまでもない。
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で、これがインパネを外した後。

【3】 ACC電源取り
この後、中央に位置するカーオーディオを外す。
電源は説明書に従い、カーオーディオ背面のACC電源から取るつもり。
ワゴンRの時は、オーディオの取り外しを挫折し、シガーソケットの裏の配線からACC電源を取ったが、今回はどうか。
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上手く外せた。
幸いにも、SONYのオーディオの取説があって、そこにちゃんと背面の配線の説明図が載っていた。 どのコードがACC電源か、迷わずにすむ。
SONYの取説によると、ACC電源ケーブルは赤。 分かりやすい。
分岐ケーブルを赤ケーブル(下左)にはさみ、「パチッ」となるまでペンチで閉める(下右)。
OK上手くいった。
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電源が取れたので、動作確認をする。
電源ケーブルをETC本体につなぎ、電源ケーブルから伸びているアース線を車体の金属部分に仮止めする。 ついで、アンテナケーブルも本体につなぐ。
外してあったバッテリーコードをつなぐ。
ランプが赤く点灯し、ビープ音が3回。 ETCカードが入っていない時の正常動作だ。
次いで、ETCカードを挿入し、キーをACCポジションへ。
ランプが緑点灯し、ビープ音が1回。 これも正常。
正しく動作しているようだ。
という事で、後は設置編で。
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◆関連ログ: 「ETC」ネタ










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COMMENTS
ETC取り付け、お役にたてて良かったです。
GWに、ETC取付けていなくて料金所で渋滞していた事を思い出しました。
今度のGWは、楽チンですね
これからも、よろしくお願い致します。
※本記事に関係ないと判断した COMMENTS はお断りしております。