オイル交換した。
初めての自分でやるオイル交換だ。
何故に自分で
今まで近くのホームセンター(HC)でオイル交換をやってもらってた。
ナントいっても500円の作業料金で交換できるのだから、そのC/Pは高すぎるほど高い。
自分でやるオイル交換にも興味はあったのだが、この500円でやってもらえるパワーには勝てなかった。
が、いろいろあって、カッとなって自分でやることを決め、器具とか購入した。
購入したモノ
●交換に使う道具類
- オイルフィルターレンチ:¥1,280
- ペーパーウェス:¥198
- オイルジョッキ:¥698
- ロングノズル:¥298
合計①:¥2,474
●自作カースロープ
- SPF材:2x4x12:¥1,080
- SPF材:2x4x6:¥648
- SPF材:1x4x6:¥298
- 木材カット:¥540
- スリムビス60㎜:¥198
合計②:¥2,764
自分でやるオイル交換の初期コスト:①+②=¥5,238
●各車にかかったコスト
ワゴンR(MH23S) | スイフト(ZC72S) | ヴィッツ(SCP10) | |
---|---|---|---|
オイル | HCオリジナル SN 0W-20(3L) ¥1,580 |
HCオリジナル SN 5W-30(4L) ¥1,980 |
HCオリジナル SN 5W-30(3L) ¥1,580 |
エレメント | UNION-J US1 ¥598 |
UNION-J US1 ¥598 |
UNION-J UT7 ¥598 |
ドレンパッキン | ドレンパッキン スズキ2 ¥128 |
※1 | ドレンパッキン トヨタ3 ¥128 |
オイル処理箱 4.5L | ¥198 | ¥198 | ¥198 |
合計 | ¥2,504 | ¥2,776 | ¥2,504 |
※1各ドレンパッキンは2個入りで、スイフトとワゴンRのドレンパッキンは同サイズ。
今回はオイルエレメントは全車交換した。
雑感
●初めてのオイル交換
自分でオイル交換する、っていう情報はネットにたくさんあった。
いろんなところの情報を参考に特に戸惑う事もなく、無事交換できた。
いや、最初のワゴンRはまぁまぁ時間かかったな。 時間かかったこともあり、カースロープも自作したわけだし。
おかげで、2台目以降は早くなった、気がする。
作業中の写真は、オイルまみれになった手では撮ることが出来なかったのが、残念。
●コスト的には・・・
これまでHCでのオイル交換時、商品以外に必要な経費は500円の作業工賃だった。
先にも述べたが、これは格安だ。 エレメント交換を加えても同額だ。
DIYオイル交換で、毎回必要になるのがオイル処理箱(¥198)とドレンパッキン(¥128/2=¥64)で¥262。
HCでやってもらう経費との差 ¥500-¥262=¥238。 僅か¥238しかお得じゃない。
しかも、初期コストに¥5,238 かかってるから、¥5,238 / ¥238 = 22回以上の交換が必要な計算になる。 orz
コスト回収するの無理!
怒ってDIYオイル交換する!なんて浅はかに思うんじゃなかった。
orz
結構オイルで汚れるし。時間食うし。
いかん、ネガティブなコメントしか出てこない。
考えてみれば一つ利口になった、とも言えるし、オイル交換の順番待ちなく、好きな時間にオイル交換できるようにもなった。 なんか、「俺って、オイル交換もしちゃんだぜ」的な事もあるし、悪いことばかりじゃない、よな。
まぁ、自己満だな。
交換した時点の各車の総走行距離
ワゴンR(MH23S) | 87,529 km |
---|---|
スイフト(ZC72S) | 77,156 km |
ヴィッツ(SCP10) | 57,043 km |
次回は、全車エレメント交換はなしで。
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